上海天地华宇快运有限公司
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新闻中心
全球化物流战略中物流管理是竞争优势的重要方面
当今,企业经营规模不断扩大,国际化经营不断延伸,出现了一大批立足于全球生产、全球经营和全球销售的大型全球型企业。这些企业的出现不仅使世界上都在经营、消费相同品牌的产品,而且产品的核心部件和主体部分也趋向于标准化。在这种状况下,全球型企业要想取得竞争优势,获取超额利润,就必须在全球范围内配置利用资源,
2024-04-06
铁路货运常识
()办理整车运输的条件凡一批货物的重量、性质、体积、形状需要以1辆或1辆以上货车装运的,均按整车条件运输。(二)整车分卸、途中作业、站界内搬运托运人托运同一到站的货物数量不足1车而又不能按零担办理时,要求将同一线路上2个或最多不超过3个到站的货物台装一车时,按整车分卸办理。货车装车或卸车地点不在公共
2024-03-07
冷链物流需内外兼“热”
2010年上海世博会召开期间,将有2万多场国内国际活动在上海举行,将对上海的酒店、零售、物流、旅游和餐饮等消费类行业产生巨大的拉动作用,其中,国内外游客、宾客的到来,将增加酒店、宾馆对鲜冷食品及物流配送业务的需求,在奥运、世博的拉动下,冷链物流持续保“热”。国外冷链供应商投资日益热情统计数字显示,美
2024-02-05
5亿吨国际大港托起唐山物流新阵地
2010年7月7日,渤海之滨,曹妃甸港口。一艘18万吨级的货轮缓缓驶抵曹妃甸铁矿石码头,一个40吨的抓斗正在忙于卸载来自巴西的铁矿石。以一个5亿吨大港为依托,面向大海,港口、港产、港城三位一体联动,打造一座国际的滨海城市,发展一个以高新技术、环保产业为核心的一个临港产业,正成为唐山人新时期的“蓝色梦
2024-01-06
中国外运:3-5年内力争进入中国内贸企业前三甲
中外运长航集团董事兼中国外运股份有限公司总裁张建卫接受中国航务周刊记者专访时表示,中国外运将通过3到5年的努力,进入中国内贸企业前三甲。张建卫有如此信心的来源,是在上海世博会开幕之前,中国外运股份有限公司借势在上海做出一个大动作正式将内贸运输公司“外运速航”从江苏移师上海,全速向中国内贸领域开进。张
2023-11-21
铁路行业:行业需求高峰将持续到2015年
国内铁路实际建设规模远超规划90%,未来可能进一步加码根据中长期铁路网规划(2008年调整),中国2020年铁路营业里程为12万公里以上。但目前在建或规划建设的新增营业里程已有7.6万公里,比原规划的新建4.1万公里超出90%。预计未来这一增幅还会扩大。年国内机车车辆市场总容量为2.3万亿元,需求高
2023-11-18
企业如何选择物流 企业选择物流注意事项
企业如何选择物流企业选择物流注意事项选择物流企业时要考虑的因素:企业物流模式主要有自营物流和外包物流等。企业在进行物流决策时,应该根据自己的需要和资源条件,综合考虑以下主要因素,慎重选择物流模式。(1)物流对企业成功的影响度和企业对物流的管理能力。如果物流对企业成功的重要度高,企业处理物流的能力相对
2023-11-16
未来三年或面临运力短缺 物流巨头力推多式联运
“从以中国为主的亚洲出发的货运量正在引领全球空运和海运回暖,我们预计季节性的运力短缺问题将在未来两到三年内出现。”正当业界还在讨论运输业是否从去年的金融危机中慢慢复苏的时候,全球货运巨头DHL全球货运物流与货运首席执行官贺宇德却开始警惕未来两到三年内的运力短缺了。贺宇德指出,受中国消费增长,以及亚洲
2023-11-13
行业发展迅猛 召唤绿色物流
绿色物流发展的内因绿色物流也称环保物流,是指为了实现顾客满意,连接绿色供给主体和绿色需求主体,克服空间和时间阻碍的有效、快速的绿色商品和服务流动的绿色经济管理活动过程。绿色物流从诞生到现在,只有短短十几年的历史,但其发展速度是十分迅速的。从绿色物流的发展史中可以发现,绿色物流的发展主要有以下三个原因
2023-11-11
业内吁“国货国运”财政补贴
面对中国国内众多的产业已经走出了U型、W型、L型的复苏形态,而船舶工业明显地表现出效应滞后的特征,中国船舶工业行业协会(下称中国船协)显然很着急,中国船协会长张广钦呼吁启动“国货国运”政策拯救国内造船业。根据中国船协公布的数据显示,65%的造船企业2009年没有接到新订单,未来面临更困难的局面。13
2023-11-08
专家建议:广西积极发展保税物流 推动跨地区物流联动
保税物流特指在海关监管区域范围内,包括保税区、保税仓、海关监管仓等,从事仓储、配送、运输、流通加工、装卸搬运、物流信息、方案设计等相关业务,企业享受海关实行的“境内关外”制度以及其他税收、外汇、通关方面的特殊政策。随着南宁保税物流中心和钦州保税港区通过国家验收,以及我国首个陆地边境综合保税区即凭祥综
2023-11-06
渤海新区物流总体规划通过专家评审
日前,由清华大学编制的沧州渤海新区物流总体规划通过专家评审。据了解,该规划共分近期、中期、远期、远景四个阶段,年限至2050年。规划科学分析了新区港口、产业园区、城市的需求发展规律,规划了物流网络布局,明确了渤海新区物流产业发展的实施步骤,提出了保税物流中心申报方案,谋划了公共信息平台、土地开发利用
2023-11-03